【编者按】院前急救一直是医院和社会关注的焦点。2012年12月7日，一位车祸患者最终因交通阻塞不能得到及时救治而死亡。这一事件经媒体报道，引起社会各界广泛关注。急救车该不该享有优先权，不避让急救车该不该罚款等一系列问题成为了讨论热点。交通管理部门和卫生部相继出台了一些可行的措施。金宝搏网站登录技巧 编辑就这一事件做了归纳整理，以便更好的了解交通政策和院前急救管理办法。
北京急救中心详解“急救车3公里开40分钟”事件
“现场到医院短短不到3公里的路，足足走了40分钟！几乎无车避让，可悲。作为医生，我为之失命而惋惜……”12月7日19时14分，北京120急救中心医生王雨竹无奈地发出这样一条微博。就在当日18时40分左右，这位急救医生在急救车上，亲眼目睹了一位处于“临终状态”车祸伤者停止呼吸。这段本该10分钟内抵达武警总医院的路，因“鲜有车辆避让”而不断拉长，直到成为伤者的生命终点。[详细]
生命通道被堵 伤者身亡
“从现场到医院不到3公里的路，足足走了40分钟！”这是120急救中心王医生昨天发的微博。王医生说，7日晚6时许，田村北路一名年过五旬的骑车人不幸被轧成重伤。王医生随车抢救伤者的过程中，亲眼看到一路上鲜有车避让，眼睁睁地看着一个生命在她面前逝去。这起车祸发生在田村北路东口。当晚5时58分，王医生第一时间赶到了现场。她看到，路上停着一辆罐车，罐车后方不到十米远的地上，侧卧着一名50多岁的伤者。伤者是在骑车时，不幸被罐车辗轧，造成开放性骨折，血肉模糊。[详细]
![[新闻1+1]急救车，需要“急救”！](https://pic2.cmt.com.cn/WebImages/39585/39585_77a9acd7-11dc-4644-b5c3-f1bbb55e4f43.jpg "[新闻1+1]急救车，需要“急救”！")
还急救车路权从你我做起
一位年过五旬的骑车人不幸被轧成重伤，然而从现场到武警总医院不到3公里的路，120急救车足足走了40分钟，鲜有车辆避让。急救车的警笛声一响，所有社会车辆都应该自觉有序避让，这不仅是遵守法律，也是拯救生命，为自己留一条“生命通道”。[详细]
北京一急救车被堵致伤者亡引发热议
一段３公里的路程，救护车却走了40分钟。虽然一路上遇堵鸣笛，却鲜有车避让，使伤者延误了最佳救援时间死亡。近几日来，有关“救命车”被堵、如何让出“生命通道”的话题在中国引发热议。[详细]
卫生部回应急救车交通问题
在卫生部今日举行的例行新闻发布会上，卫生部食品安全与卫生监督局局长苏志针对“急救车在路上的交通问题”回应称，卫生部从去年开始组织研究制定《院前医疗急救管理办法》，已经向社会公开征求意见，将以部长令的形式发布。苏志还强调，急救车在路上的交通问题，在交通安全法里，已经写到了特种车辆的权限，要真正落实到位，还需要全社会共同的努力。[详细]
北京拟规定社会车辆不让急救车将被追责
当急救车生命通道堵塞，生命逼向死亡的尽头，出台相关法律约束车主按道行驶已迫在眉睫。记者昨天了解到，《北京市急救医疗服务条例》正在进行第五稿编写，预计一至两年内出台。条例拟规定如果社会车辆不让行急救车，将受到处罚或者被追究法律责任。[详细]
救护车的“生命通道”如何保障？
近日，卫生部新闻发言人邓海华称，《院前医疗急救管理办法》即将以部长令的形式发布，其中涉及急救车道路交通问题的规定。“永定路、定慧桥……”救护车司机张少军随口说出一串拥堵严重的道路，这是很多北京救护车司机和医生心中有数的“拥堵图”。[详细]
