上海开班培训儿童乘客安全技术师
“儿童乘客安全认证技术师(CPST)”培训班6月30日在复旦大学附属儿科医院开班，11名来自各行各业的学员经四天培训，通过笔试和技术考核后，将成为今年首批CPST成员。
金宝搏网站登录技巧 讯 (驻地记者 孙国根) “儿童乘客安全认证技术师(CPST)”培训班6月30日在复旦大学附属儿科医院开班，11名来自各行各业的学员经四天培训，通过笔试和技术考核后，将成为今年首批CPST成员。
图一 儿童乘客安全技术师(CPST)在车外指导家长如何正确使用安全座椅（孙国根摄）
图二 儿童乘客安全技术师(CPST)在车内指导家长如何正确使用安全座椅（孙国根摄）
本次培训的重点是，如何挑选安全座椅?什么情况下需要正向或背向安装座椅?汽车安全气囊、安全带系统、接扣系统各有什么奥妙?儿童安全座椅和增高垫如何使用才能达到安全要求等。培训班上， CPS技术师们还为一批家长一对一指导如何正确选择、安装儿童安全座椅及安全出行知识。
据悉，儿童乘客安全认证技术师由全球儿童安全组织负责培训管理和认证。经过专业培训的技术师，能熟悉汽车安全系统、儿童安全座椅不同类别、有能力指导家长正确选择和安装儿童安全座椅。复旦大学附属儿科医院是经全球儿童安全组织认证的全国首个儿童专科医院的儿童乘客安全技术师指导站。
绝大多数家长嫌在车内安装儿童安全座椅不方便，不愿安装，有的家长认为即便安装了，孩子也不一定固定得住，所以，有些家长们宁可抱着孩子或让孩子独立坐于副驾驶位置，也有的家长即使安装了，因嫌麻烦也不使用。
据了解，中国儿童乘车出行中，儿童安全座椅的配置率不到1%。即便在上海这样的大城市，使用率也不到5%，远低于欧美发达国家超过90%的使用率。《中国汽车社会蓝皮书》透露，中国75.66%汽车未装儿童安全座椅;43.12%家长乘车时怀抱孩子;39.95%的家长让小孩坐于危险的副驾驶位置;10.05%家长错误认为安全气囊能保护孩子;安全座椅错误使用率达70%以上。
CPS助理导师、复旦大学附属儿科医院创伤中心医师郑继翠说，如何科学保护儿童乘客安全非常重要，世界卫生组织的数据显示，在小轿车发生碰撞时，儿童安全座椅可使婴儿的死亡率降低70%，幼儿的死亡率降低54%-80%，入院率降低67%，轻微伤降低50%。儿童安全座椅已经被证实是保护儿童乘客的有效工具。作为一名小儿外科医生，除了努力拯救生命，还希望大家提高安全意识，科学保护儿童乘客安全，
CPST专家告诉记者，选择儿童安全约束系统应遵循以下三个原则：一是根据孩子的年龄、身高、体重和生长发展趋势，严格按照约束系统的说明书安装;二是参照私家车的说明书进行选择(每辆车的说明书都有固定的位置介绍所适合的安全座椅的类型和所适应的安装方法);三是家长要根据自己的情况选择自己能够容易安装的约束系统。
据悉，目前市面上所售安全座椅有仅后向型、可前可后型、复合型(可后可前向，可转变成增高垫)、特殊类型(为特殊需要的人群设计)等。专家特别提醒，新生儿至1岁以内儿童必须使用后向式安全座椅，并建议1至3岁重(体重25千克以内)最好使用后向式安全座椅，因为面朝后坐车时，撞击力会分散在整个背部和头部，从而减轻正面碰撞时对颈部造成的冲击。如孩子被安全气囊击中，会导致严重的伤害，因此安装的最佳位置是后排中间位置，可避开安全气囊;该位置比两边靠门的位置都安全，能降低孩子在汽车撞击中受伤的概率;如中间位置不具备安装条件，可把座椅安装于其他两个座位。
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