6月1日21时30分许，一艘载有458人、名为“东方之星”的客船在长江中沉没。自沉船事件发生后，一场集中各方力量的大搜救也马上启动。交通运输部部长杨传堂昨日在长江翻船事件现场发布会上公布，截至18时许，已救出19人，其中14人生还。目前，各项救援工作正紧张有序地进行。在这场既要与时间赛跑又要面临自然环境阻碍的大搜救中，交通部、国家卫计委等多部门都进入了救援、调查模式。

　　恶劣天气突发事故

　　5月28日，客船“东方之星”从南京发航开往重庆，中途经停安庆、武汉、赤壁三地。据获救船长张顺文和轮机长杨忠权称，6月1日21时30分左右，该轮航行至湖北监利长江干线大马洲水道时突遇龙卷风，船舶左舷受风，船体向右舷急剧倾斜，在一分钟内向右倾覆。据最新统计，船上共有456人，其中旅客405人，船员46人，导游5人。旅客分别来自7个省市，上海97人，江苏204人，浙江11人，天津43人，福建19人，安徽8人，山东23人。据悉，当日23时51分，湖北省委省政府部门接到自救上岸的船上落水人员电话报警后，立即启动了应急预案。

　　昨日上午，中国气象局派出专家组到长江沉船江段现场查看。综合气象监测、气象雷达监测资料和现场查看分析，专家认为，事发时段当地出现龙卷风，风力12级以上，龙卷主体位于江面，水平尺度不足1公里，龙卷持续时间15-20分钟，属局地性、小尺度、突发性强对流灾害天气。

　　公开资料显示，“东方之星”客轮隶属于重庆东方轮船公司，该船于1994年建造，属于使用15年以上的客船，中间曾进行翻修，但尚未达到30年的客船强制报废年限。作为长江普通旅游客船，“东方之星”船长76.5米，型宽11米，型深3.1米，核定乘客定额为534人，吃水深度2.5米左右。轮船共有534个舱位，其中一等舱44个、二等舱184个、三等舱306个。

　　多部门全速营救

　　事件发生后，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平立即做出重要批示，要求国务院即派工作组赶赴现场指导搜救工作。昨日一早，国务院总理李克强代表党中央国务院、代表习近平总书记急飞事件现场，指挥救援和应急处置工作。一上飞机，李克强就召开紧急会议，听取交通运输部、国家卫计委、水利部、气象局、安监总局等部门和解放军、武警部队负责人汇报。李克强表示，国务院成立了由副总理马凯任总指挥的搜救指挥部，统筹协调有关部门、解放军和武警部队、地方搜救力量有序施救。

　　其实，早在昨日凌晨，“东方之星”客轮翻沉事件发生后，交通运输部立即启动一级应急响应。截至昨日17时，交通运输部已协调各类船艇共110多艘。目前沉船位置已确定并系固。由上海打捞局、东海救助局共24人组成的精干救助力量携带潜水救援设备已赶赴现场，并开展救援工作。而国家卫计委主任李斌也随李克强率领的国务院工作组赶赴事件现场。

　　据国家卫计委介绍，该部门已从中南大学湘雅二医院调派两名创伤骨科和1名重症医学专家，赶赴湖北监利县协助救治伤员。要求湖北、湖南等周边地市医院和省会城市医院做好收治伤员的各项准备。通知湖南、重庆、陕西、四川4支200人的车载化国家紧急医疗救援队伍紧急待命。

　　截至昨日中午，共有来自武警、海事、长航、消防等部门的69艘海巡艇、航标艇、冲锋舟及渔船投入搜救。湖北已向现场调拨救生衣200件，四季帐篷10顶，橡皮艇7艘，冲锋舟3艘，饮食保障车1台。湖北省荆州市6家医院已腾空500张床位用于接收事件伤员。

　　此外，中航工业也立即成立应急救援小组，中航工业昌飞和陆航试飞大队等3架直升机驰援客轮事件现场。

　　后续赔偿陆续开始

　　截至昨日北京商报记者发稿时，政府相关部门对于“沉船事件”仍在全力营救。目前，已有船上游客所在旅行社开始协助家属处理善后事宜。

　　在此情况下，作为赔偿的主要参与方之一，我国的各家保险公司已经启动了相关工作，昨日，北京商报记者了解到，中国平安、人保、海康等多家保险公司都发布了相关应急措施，实施了开通绿色理赔通道、简化理赔手续等应急预案。现人保寿险已公布船上400多人的名单中，有3人存在有效保单，预计赔付金额达14.97万元。

　　按照惯例，此前在该类事件发生后，各保险公司的赔偿还是比较积极的，当事人及其家属很少在赔偿方面与保险公司出现扯皮的问题，但由于保险金额大小不一，最终或导致赔偿额度存在不小的差异。

　　北京商报记者 蒋梦惟