丹麦的一项研究显示,长期暴露于交通相关的空气污染可能会促使缺血性(非出血性)卒中的发生及其相关死亡。空气污染是缺血性卒中的危险因素。此项前瞻性队列研究对1993-1997年期间因首次卒中入院的患者进行随访,直至2006年,并标注了卒中入院后30天内死亡的致命性卒中病例。研究者对1971年以来参与者住处的二氧化氮(NO2)年平均水平进行估算;通过Cox回归分析,评估暴露于空气污染与发生卒中以及致命性卒中的关系,并对卒中类型(缺血性卒中、出血性卒中和非指定卒中)、参与者有无共病(包括心脏病、哮喘或慢性阻塞性肺
丹麦的一项研究显示,长期暴露于交通相关的空气污染可能会促使缺血性(非出血性)卒中的发生及其相关死亡。空气污染是缺血性卒中的危险因素。
此项前瞻性队列研究对1993-1997年期间因首次卒中入院的患者进行随访,直至2006年,并标注了卒中入院后30天内死亡的致命性卒中病例。研究者对1971年以来参与者住处的二氧化氮(NO2)年平均水平进行估算;通过Cox回归分析,评估暴露于空气污染与发生卒中以及致命性卒中的关系,并对卒中类型(缺血性卒中、出血性卒中和非指定卒中)、参与者有无共病(包括心脏病、哮喘或慢性阻塞性肺病等)的情况进行分别讨论。
结果显示,在1984例因卒中首次入院的患者中,142例(7.2%)在30天内死亡。NO2水平升高5.7 μg/m3与卒中入院风险增加5%(危险比1.05)、卒中死亡风险增加22%(危险比1.22)相关。缺血性卒中与空气污染相关,而出血性卒中未显示此相关性。
文章在线发表于第20届欧洲卒中会议官方网站。会议专题:http://zt.cmt.com.cn/zt/ESC20/index.html
原文标题:Stroke and long-term exposure to air pollution: a cohort study
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