近期,空军都江堰航空医学鉴定训练中心研究人员发表论文,旨在通过分析70例腰椎峡部裂伴随征象,提高飞行员腰椎峡部裂的检出率,减少漏诊,为招飞和飞行员健康鉴定、改装体检提供依据。研究指出,对2012年5月-2014年8月在某中心行年度大体检飞行员进行腰椎正、侧、斜位平片检查,在招飞和飞行员健康鉴定、改装体检腰椎摄片工作中,应注意观察伴随征象,有针对性加照腰椎双斜位片或CT扫描检查,从而减少腰椎峡
近期,空军都江堰航空医学鉴定训练中心研究人员发表论文,旨在通过分析70例腰椎峡部裂伴随征象,提高飞行员腰椎峡部裂的检出率,减少漏诊,为招飞和飞行员健康鉴定、改装体检提供依据。研究指出,对2012年5月-2014年8月在某中心行年度大体检飞行员进行腰椎正、侧、斜位平片检查,在招飞和飞行员健康鉴定、改装体检腰椎摄片工作中,应注意观察伴随征象,有针对性加照腰椎双斜位片或CT扫描检查,从而减少腰椎峡部裂的漏诊率。该文发表在2016年第01期《解放军预防医学杂志》上。
明确诊断为腰5椎弓峡部裂的飞行员70名,分别在正侧位片上计数腰椎侧弯例数、腰5趋于骶化例数、腰骶角增大例数、承重线前移例数、腰椎序列不连续例数、腰5下关节突结构紊乱例数、腰5椎体反楔变例数、腰5/骶1椎间隙变窄例数和腰5椎体下终板许莫氏结节例数,分析其与腰椎峡部裂形成的关系。
腰椎峡部裂9种伴随X线征象中,腰5附件下关节突结构紊乱出现率最高,占75.7%;腰5趋于骶化出现率次之,占72.9%;承重线前移出现率再次之,占64.3%。
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