近期,空军航空医学研究所航空心理中心研究人员发表论文,旨在评价心理危机干预对事故后飞行人员的干预效果,为后续应用研究提供参考。研究指出,心理危机干预可以有效缓解事故后飞行人员的心理危机反应,保障心理健康水平,并有较好的远期效果。该文发表在2015年第05期《解放军预防医学杂志》上。 以发生事故后接受心理危机干预的36名现役飞行人员为对象,采用debriefing程序进行团体心理危机干预,
近期,空军航空医学研究所航空心理中心研究人员发表论文,旨在评价心理危机干预对事故后飞行人员的干预效果,为后续应用研究提供参考。研究指出,心理危机干预可以有效缓解事故后飞行人员的心理危机反应,保障心理健康水平,并有较好的远期效果。该文发表在2015年第05期《解放军预防医学杂志》上。
以发生事故后接受心理危机干预的36名现役飞行人员为对象,采用debriefing程序进行团体心理危机干预,辅以稳定化及身心放松等技术。于干预前后及随访时采用症状自评量表(SCL-90)、事件影响量表(IES),心理治疗效果评定量表(FEP)对干预效果进行评估。
SCL-90结果显示,干预后躯体化、抑郁、焦虑、恐怖得分及阳性项目数、总因子分均明显低于干预前(P<0.01),与中国军人常模接近;IES结果显示,干预后总分、闯入和回避得分均明显低于干预前(P<0.05,P<0.01);随访时上述因子得分均明显低于干预前和干预后(P<0.05,P<0.01);FEP结果显示,干预后总分和症状自评得分均明显低于干预前(P<0.01),随访时总分、症状自评、人际关系、适应性得分均明显低于干预前和干预后(P<0.05,P<0.01)。
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